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Casque ultra léger au design très attrayant basé sur le modèle HP7, utilisé en F1.
Coque et design de visière optimisés pour améliorer le comportement aérodynamique et les capacités d’absorption d’énergie.
Coque en carbone - fibre de verre laminée à la main.
Intérieur non ignifugé confortable et résistant.
Visière 2 mm avec double écran antibuée pour une vision parfaite en toutes circonstances.
Ventilations frontales et de mentonnière avancées grâce à plus de 14 prises d’air et de canaux d’extraction.
Prise d'air frontale, spoiler arrière et spoiler avant disponibles séparément.
Visières d'origine du fabriquant BELL.
Homologation : SNELL CMR2016 (la norme CMR est imposée pour les pilotes de kart de moins de 15 ans en compétition CIK/FIA). Egalement recommandé par la FFSA pour les pilotes de kart de moins de 15 ans.
Casque également utilisé par les adultes.
Non-homologué sur route.
Couleur disponible : Orange.
Poids : 1 185 g +- 3% (54 - 56) / 1 230 g +- 3% (57 - 59).
Tailles: 54 (XXS), 55 (XXS/XS), 56 (XS), 57 (S), 58 (M), 59 (M/L).
Coque et design de visière optimisés pour améliorer le comportement aérodynamique et les capacités d’absorption d’énergie.
Coque en carbone - fibre de verre laminée à la main.
Intérieur non ignifugé confortable et résistant.
Visière 2 mm avec double écran antibuée pour une vision parfaite en toutes circonstances.
Ventilations frontales et de mentonnière avancées grâce à plus de 14 prises d’air et de canaux d’extraction.
Prise d'air frontale, spoiler arrière et spoiler avant disponibles séparément.
Visières d'origine du fabriquant BELL.
Homologation : SNELL CMR2016 (la norme CMR est imposée pour les pilotes de kart de moins de 15 ans en compétition CIK/FIA). Egalement recommandé par la FFSA pour les pilotes de kart de moins de 15 ans.
Casque également utilisé par les adultes.
Non-homologué sur route.
Couleur disponible : Orange.
Poids : 1 185 g +- 3% (54 - 56) / 1 230 g +- 3% (57 - 59).
Tailles: 54 (XXS), 55 (XXS/XS), 56 (XS), 57 (S), 58 (M), 59 (M/L).
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