Cerchi kart

L'elemento indispensabile per la protezione dei vostri pneumatici, sia nel tempo libero che nelle competizioni

I cerchioni da kart devono essere scelti in base alla loro posizione sul kart, alle loro dimensioni, al tipo di montaggio e agli pneumatici utilizzati. Cerchio anteriore o posteriore, montaggio sul mozzo o direttamente sul fuso, larghezza e materiale: sono diverse le caratteristiche da verificare per selezionare un modello compatibile con il proprio kart.

Cerchi in alluminio o magnesio, mozzi anteriori e posteriori, gripsters, valvole, dadi e accessori di montaggio: scoprite su ITAKAshop la nostra selezione di cerchi e componenti per equipaggiare e mantenere le ruote del vostro kart.

Ci sono 57 prodotti.

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PC0252.066L

Mozzo anteriore tekneex in alluminio con forcella d17

84,20 €

PC0263.004

Kit da 3 gripsters

7,30 €

PC0261.165

Cerchione anteriore in magnesio 130 dwt light (mozzo)

80,40 €

PC0261.168

Cerchione anteriore in magnesio 132

54,00 € 73,30 € -19,30 €

-26%

PC0263.100

Kit da 3 gripsters

14,64 €

PC0252.01L

Mozzo anteriore in alluminio con perno d17

Prezzo da 48,00 €

48,00 €

PC0263.020

Kit di guarnizioni o-ring per kit da 3 gripsters

7,17 €

PC0261.065

Cerchione posteriore in magnesio 212 dwt light

80,30 €

PC0252.04L

Mozzo anteriore tekneex in alluminio con forcella d25 a 3 fori

73,30 €

PC0263.105

Gripster a testa piatta m5

1,10 €

PC0261.059

Cerchione posteriore in magnesio 212 dwt

80,30 €

PC0263.021

Kit di guarnizioni o-ring per gripsters a testa piatta

2,70 €

PC0252.025

Mozzo anteriore tekneex fusee d25 - lunghezza 61 mm

73,30 €

PC0263.102

Kit 6 dadi nylstop con base m8

3,44 €

PC0261.159

Cerchione anteriore in magnesio 130 dwt (mozzo)

49,90 €

PC0252.008L

Mozzo posteriore tekneex in alluminio d25

Prezzo da 33,00 €

33,00 €

PC0263.110

Dado ruota cik m8 in rame

0,70 €

PC0252.30L

Mozzo posteriore tekneex in alluminio d30

Prezzo da 43,30 €

43,30 €

PC0261.128

Cerchione anteriore in alluminio 130 dwt (mozzo)

48,60 €

PC0252.422L

Mozzo posteriore tekneex in alluminio d40

Prezzo da 65,70 €

65,70 €

PC0261.018

Cerchione posteriore in alluminio 180 dwt

45,60 €

B2.08D

Dado con base m8 antislittamento

0,60 €

2 variants PC0263.10C

Dado a cilindro anodizzato m8

4,35 €

AMV MAG 130 FRONT WHEEL RIM (STUB AXLE - 17MM)

PC0261.160

Cerchione anteriore in magnesio 130 amv (fusea da 17 mm)

80,40 €

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Quali sono le dimensioni dei cerchioni per il karting?

Le ruote utilizzate nel karting da competizione sono solitamente dotate di cerchioni con diametro di 5 pollici. Le dimensioni variano poi, in particolare per quanto riguarda la larghezza, a seconda della posizione del cerchio (anteriore o posteriore) sul kart e del pneumatico utilizzato.

Per scegliere la dimensione corretta, fate riferimento alle caratteristiche dei vostri pneumatici e alle raccomandazioni del vostro telaio. Il diametro da solo non è quindi sufficiente per determinare la compatibilità di un cerchio.

Cerchioni in alluminio o in magnesio: qual è la differenza?

L'alluminio e il magnesio sono i due materiali disponibili nella nostra gamma di cerchioni da competizione. Il materiale influenza le caratteristiche del cerchio, ma non deve essere l’unico criterio di scelta.

Confrontate anche la larghezza, il design, il tipo di montaggio e l’uso previsto. Per confrontare il peso di due modelli, fate riferimento alle caratteristiche tecniche dei cerchi di dimensioni equivalenti.

Come faccio a sapere se i miei cerchi sono compatibili con il mio telaio?

Prima di scegliere un cerchio, verifica le sue dimensioni e il tipo di montaggio. A seconda della configurazione del kart, un cerchio anteriore può essere previsto, in particolare, per il montaggio su mozzo o direttamente su un fuso di diametro specifico.

Il cerchio deve inoltre essere compatibile con gli pneumatici utilizzati. La soluzione più sicura è fare riferimento alle specifiche del costruttore del vostro telaioo alle caratteristiche dei cerchioni attuali prima di scegliere un nuovo modello.

Servono cerchioni diversi per l’anteriore e il posteriore?

Sì. Le ruote anteriori e posteriori di un kart generalmente non hanno le stesse dimensioni. I cerchioni posteriori sono più larghi per poter alloggiare gli pneumatici posteriori, a loro volta più larghi di quelli anteriori.

Anche i codici di riferimento e i sistemi di montaggio possono variare tra anteriore e posteriore. È quindi importante scegliere un cerchio specificamente adatto alla sua posizione sul kart.

Quanto pesa un cerchio da karting?

Il peso varia a seconda delle dimensioni, del materiale e del design del cerchio. Non esiste quindi un peso medio sufficientemente rappresentativo da poter essere utilizzato come unico criterio di scelta.

Se il peso costituisce un criterio importante per la vostra configurazione, fate riferimento alle caratteristiche tecniche di ciascun modello. Per effettuare un confronto pertinente, occorre considerare cerchioni delle stesse dimensioni e destinati allo stesso utilizzo.

Quali cerchi scegliere per guidare sotto la pioggia?

Per guidare sotto la pioggia, verificate innanzitutto che le dimensioni dei vostri cerchi corrispondano agli pneumatici da pioggia utilizzati e alla configurazione del vostro kart.

Disporre di un set di cerchi dedicato agli pneumatici da pioggia consente inoltre di passare rapidamente da una configurazione slick a una da pioggia senza dover smontare e rimontare gli pneumatici ad ogni volta che cambiano le condizioni.

Quali accessori sono necessari per montare un cerchio da kart?

Gli elementi necessari dipendono dal tipo di montaggio del vostro kart. Alcuni cerchi anteriori si montano su un mozzo, mentre altri sono progettati per essere montati direttamente sul fusello. À posteriorà, la scelta del mozzo deve corrispondere in particolare al diametro dell’asse e alla configurazione del telaio.

A seconda del montaggio, potrebbero essere necessari anche diversi accessori: valvole, gripster, dadi ruota, cuscinetti, guarnizioni o altri elementi di fissaggio. Verificate sempre le caratteristiche dei vostri cerchi, dei mozzi e del telaio prima di scegliere questi componenti.

Come si effettuano gli interventi di manutenzione sui cerchi da kart?

Dopo le vostre sessioni, controllateregolarmente lo stato dei cerchioni e rimuovete i residui di gomma, la polvere e lo sporco accumulati in pista. Cogliete l’occasione per controllare la valvola, il gripster (se presente) e lo stato generale della ruota.

Prima di ogni uscita, ispezionate anche le zone di fissaggio e assicuratevi che il cerchio non presenti deformazioni, crepe o altri danni visibili. Un controllo regolare facilita l’individuazione di un problema prima che comprometta il montaggio o la tenuta dello pneumatico.

È possibile riparare un cerchione da kart danneggiato?

Dipende dalla natura e dall’entità del danno. Un piccolo segno superficiale non ha le stesse conseguenze di un cerchio incrinato, fortemente deformato o che presenta un problema a livello dei fissaggi.

Tenuto conto delle sollecitazioni a cui è sottoposta una ruota da kart, un cerchione che presenti un danno strutturale non deve essere riutilizzato senza il parere di un esperto. In caso di dubbio sulla sua integrità, la sostituzione rimane la soluzione più sicura.

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