Motor ROTAX 125 JUNIOR MAX FFSA – Categoría Nacional
El motor ROTAX 125 JUNIOR MAX es una referencia imprescindible en el mundo del karting de competición junior. Homologado por la FFSA en la categoría Nacional desde 2023, este motor ofrece un excelente equilibrio entre rendimiento, fiabilidad y accesibilidad, ideal para jóvenes pilotos que desean competir en campeonatos nacionales.
Diseñado por ROTAX, líder mundial en la fabricación de motores de karting, el JUNIOR MAX incorpora tecnología avanzada que garantiza gran solidez y facilidad de uso en todo tipo de circuitos.
CRANKCASE-WATER PUMP-STARTER
CRANKSHAFT-PISTON-WATER PUMP
CYLINDER
CLUTCH-SPROCKET 2009
IGNITION UNIT-STARTER-BATTERY
CARBURETTOR-FUEL PUMP
RADIATOR
INTAKE SILENCER
EXHAUST SYSTEM
KIT PERFORMANCE JUNIOR EVO (POUR ROTAX J125 MAX)
REPAIR TOOLS
Rendimiento y tecnología del ROTAX JUNIOR MAX
El ROTAX JUNIOR MAX está equipado con un motor monocilíndrico de 2 tiempos con admisión por láminas, que garantiza una respuesta rápida al acelerador y una excelente potencia para la categoría junior.
Gracias a su refrigeración líquida con bomba de agua integrada y su encendido digital, el motor ofrece un rendimiento constante incluso en las condiciones de carrera más exigentes. El eje de equilibrado reduce las vibraciones para mejorar la comodidad de conducción y la durabilidad del motor.
Con una potencia máxima de 23 CV a 8.500 rpm y un par de 19 Nm, el ROTAX JUNIOR MAX ofrece un excelente nivel de rendimiento para el aprendizaje y la progresión de los jóvenes pilotos.
Arranque sencillo y fiabilidad reconocida
El motor ROTAX JUNIOR MAX está equipado con arranque eléctrico integrado, lo que permite un encendido rápido y sencillo. Su embrague centrífugo en seco garantiza una transmisión eficiente y fiable.
Su diseño robusto y su fiabilidad comprobada hacen del ROTAX JUNIOR MAX un motor muy apreciado en los campeonatos ROTAX MAX Challenge y en competiciones nacionales.
Características técnicas del motor ROTAX JUNIOR MAX
Tipo de motor: Monocilíndrico 2 tiempos con admisión por láminas
Diámetro: 54.00 mm
Carrera: 54.50 mm
Cilindrada: 124,8 cm³
Potencia máxima: 23 CV a 8.500 rpm (17 kW)
Par máximo: 19 Nm a 8.500 rpm
Refrigeración: Líquida con bomba de agua integrada
Encendido: Digital
Embrague: Centrífugo en seco
Arranque: Arranque eléctrico integrado
Lubricación: Mezcla con aceite sintético al 2 %
Peso: 12 kg sin accesorios
Cada motor ROTAX 125 JUNIOR MAX FFSA está numerado y es identificable gracias a su culata roja y su placa de identificación, garantizando su homologación para competición.
Contenido del kit del motor ROTAX JUNIOR MAX
El motor ROTAX JUNIOR MAX se entrega completo con:
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carburador
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bomba de combustible
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escape
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radiador
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mangueras
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batería y soporte de batería
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cargador y adaptador
Esta configuración completa permite una rápida instalación en el chasis de su kart.